836132952各類皮囊式蓄能器、隔膜式蓄能器、
活塞式 蓄能器、蓄能器站等充氮氣 服務！
上海巨普液壓公司，電話：021-57660230
我們所充氮的蓄能器單只容積小到0.075升大到650升。充氮壓力從0.1bar-500bar。單個蓄能器站容量最大4800升（單體容量世界前列）。我們合作過的廠家既有一般民用行業，也有軍工、核電行業。我們不但服務上海及周邊地區，也可提供國內其它省份的充氮服務，我們用專業的技術服務廣交各界朋友！
用戶可以把蓄能器送到我們工廠來充氮氣，或辦理托運充氮服務，我們也可以帶設備派員上門服務，。詳情歡迎聯系！
我們基地在上海，上海周邊快速到達現場，江蘇、浙江兩省隔天即可到達現場，我們也到過：山西、重慶、陜西、北京、安徽、福建、廣東、湖南、江西等省份現場服務過，詳情 歡迎聯
上海巨普液壓技術有限公司
地址：上海市松江工業區新飛路1500弄42號
劉先生：13818653399
上海巨普可以提供HYDAC品牌的蓄能器充氮服務，德國HYDAC蓄能器在進口設備上使用較多，我們具有豐富的實際充氮工作檢驗。
德國HYDAC公司在中國范圍內銷售的蓄能器大多數為在上海組裝生產，在蓄能器出廠時，一般充入3bar以下的保護氮氣。蓄能器裝在設備上使用前，必須進行充氮作業，必須沖入適當的氮氣，設備才能正常運行，我們可以提供充氮服務。
我們即可提供HYDAC蓄能器的充氮服務，也可以提供HYDAC蓄能器的檢測、維修服務。
蓄能器充氮保養小知識：
蓄能器的工作原理是利用氮氣的可壓縮性來進行工作的，蓄能器內部的充氮壓力一般是液壓系統壓力的60%—75%（巨普公司經驗公式）。具體詳細參數要根據液壓原理圖上標注來確定。如果沒有液壓原理圖，可以根據應驗公式來確定。
蓄能器內氮氣壓力過低，首先影響機器動作，另外蓄能器皮囊容易破損（蓄能器都有一定的壓縮比）。蓄能器內氮氣壓力如果充如壓力過高，影響蓄能器的存儲油量，繼而影響機器動作，或不起作用（用在吸收脈動場合）。
蓄能器的氮氣壓力應定期檢測，對于穩定運行的機器，一般半年或一年應檢測一次。由于氮氣分子會從皮囊材質內緩慢泄漏（如同汽車輪胎），一般情況下，蓄能器一年最長一年半，要補充一次氮氣，否則將影響機器動作和蓄能器皮囊壽命。蓄能器正確使用，有時可以使用10多年甚至20幾年，如不正確使用，有時1、2年甚至更短就損壞了。
OLAER蓄能器，原來是法國品牌，現被美國PARKER收購，OLAER是皮囊式蓄能器的發明者，前些年在中國國內市場應用較少。近幾年，OLAER蓄能器逐步應用多起來，尤其是被PARKER收購以后，在國內推廣開來，市場占有率明顯提高。
OLAER蓄能器EHV高壓皮囊式蓄能器，高壓可達690bar，在行業中具有一定的壓力等級優勢，這一點勝過HYDAC皮囊式蓄能器。
OLAER蓄能器使用客戶，如有充氮方面的需求，歡迎聯系我們。
上海國家級汽車檢測中心 充氮現場
左圖為上海某汽車檢測機構大型設備，蓄能器數量：6只650升/只（德國BSD活塞式蓄能器），充氮320bar。
用于汽車碰撞試驗，瞬間提供高壓大流量。
Rexroth單個蓄能器充氮氣
左圖為某客戶單個蓄能器（REXROTH）充氮，充氮2050bar。
一般國外設備出口到中國市場，在運輸時，蓄能器內的氮氣是全部放掉的，以確保運輸安全。在設備安裝完畢后，蓄能器內需要按照要求充入一定壓力的氮氣，才能保證設備正常使用。這一點需要戶用注意。有些不知道充氮氣而誤認為設備損壞了。
一般設備上的蓄能器每1年要檢測一次內部氮氣壓力，如果壓力降低較多，需要及時補充。經驗得知，設備上的蓄能器如果超過2年不補充氮氣，即影響動作，蓄能器發生損壞的概率會大大增加。
汽車碰撞試驗系統 充氮現場
